南通吊装公司：吊车工作人员交通问题探讨

    南通吊装公司：吊车工作人员交通问题探讨
    南通吊装公司想要讨论这样一个问题：搬运一台设备往往需要多人配合，少则三五人，多则十几人，而包括汽车起重机在内的其中车辆，核定运载人数是有限制的，汽车起重机驾驶室的人数不宜超过5人。这样以来，就产生了这样一个问题——设备吊装的工作人员是采取何种交通方式，抵达设备搬运现场的呢？

    对于业务集中在一个城市的公司来说，这不是一个问题。但是对于业务范围较广的设备搬运公司来说，这的确是一个问题——涉及到公司运营成本以及员工安全。基于此，江苏一鼎设备吊装搬运公司对这一问题进行了调研。

    根据南通吊装公司的观察，设备吊装公司的吊装人员到达作业现场，采取了如下四种交通方式。

    一是公司配备车辆。部分设备搬运公司为吊装团队配备有专门的轿车，一般情况下，是由拥有驾照的工作人员驾驶，将吊装人员运输到作业现场。

    二是乘坐公共交通工具。部分吊装场地如果距离公司地点较远，部分工作人员驾驶汽车起重机赶赴吊装场地，部分工作人员可以采用公共交通，包括地铁、公交、火车、高铁等抵达作业现场。

    三是使用私家车。由于私家车的普及，很多设备吊装人员都有自己的私家车，加之部分吊装作业工期较长，将私家车开到工作场地，而能够为生活提供便利，所以，一些吊装人员会驾驶私家车。

    四是违规抵达作业现场。江苏一鼎设备吊装搬运公司发现，部分公司默许吊装员工坐在驾驶室或者车厢内，抵达运输现场。特别是在偏远地区进行设备吊装作业，这种现场非常普遍。

    南通吊装公司认为，无论是那种运输途径，吊装工作人员应该在不违背交通法规的前提下，注意交通安全，安全抵达吊装现场，安全开展吊装任务。